安若泰山网_专业的全科资讯平台

边印太0亿要加营日样TG锛歛gkf0

各设区市政府、投资平潭综合实验区管委会和省直相关部门要高度重视，投资抓紧制定具体工作方案，细分目标任务，落实改造项目，并于每年5月30日前将年度改造项目清单报省住建厅汇总。责任单位：基建各市、基建县(区)人民政府，平潭综合实验区管委会，省住建厅、财政厅、机关管理局六、加大财政金融支持支持符合条件的城市、高校和医院申报财政部、住房城乡建设部公共建筑节能改造国家试点，争取中央资金支持。TG锛歛gkf0

到2020年，边出本全省完成公共建筑节能改造500万平方米、城市公共照明节能改造10万盏。公共机构实施节能改造留存的节能收益可在单位部门预算中统筹用于项目后续养护、入中物业管理人员奖励等支出。在我省提供合同能源管理的节能服务公司应具有较强资本实力、国阵经营能力、工程技术实力和一定的工程实践经验。TG锛歛gkf0因经营状况、边印太0亿要加营日样使用功能、用能方式等发生改变可能导致节能量下降的，应及时签订补充协议。责任单位：投资各市、投资县(区)人民政府，平潭综合实验区管委会，省财政厅、经信委、发改委、金融办，人行福州中心支行、福建银监局七、强化组织领导建立推进公共建筑和城市公共照明节能改造工作厅际联席会议制度，负责指导、协调、督促各地各部门开展工作，联席会议办公室设在省住建厅。

责任单位：基建各市、基建县(区)人民政府，平潭综合实验区管委会，省住建厅、教育厅、卫计委、国资委、机关管理局二、优选节能服务公司公共机构建筑、城市公共照明节能改造一般应采用合同能源管理方式，按服务类项目进行政府采购，鼓励采用竞争性磋商采购方式择优确定节能服务公司。边出本支持符合条件的节能服务公司发行绿色债券。香港中文大学发言人回应称，入中已依照约章承诺设定未来一年减废目标，如减少一般废物弃置量、增加纸张和厨余垃圾回收量等。

每间院校平均每日丢弃6.64吨垃圾，国阵比一家商场的弃置量还要多参与约章计划的大学及大专院校分别为：边印太0亿要加营日样香港中文大学、边印太0亿要加营日样理工大学、城市大学、浸会大学及科技大学，眼下尚无学校正面回应去年第四季度的垃圾弃置数据。香港中文大学发言人回应称，投资已依照约章承诺设定未来一年减废目标，如减少一般废物弃置量、增加纸张和厨余垃圾回收量等。参与机构承诺定期量度废物弃置及回收量，基建每季度将统计数据提交特区政府，并制定减废计划和目标。

区咏芷称，各大学规模及组成均不同，若将各间大学垃圾弃置量作比较，做法不公平。《惜物有“计”》约章的签署机构以独立管理的楼宇为单位，分为4个界别：商场、酒店、大学或学院、政府和相关机构。

其中117间机构在约章计划实施后3个月、即去年第四季度提交数据。一般办公室、学校及家庭，也可仿效《惜物有“计”》的策略，自行量度废物弃置量，实践自身减废计划，同时为将来实施的都市固体废物收费作好准备。如果将不同机构产生的垃圾进行度量和比较，结果会怎样?香港环境局最新公布的香港工商及专业界别废物弃置与回收统计数据显示，大学及学院废物弃置量高过其他界别，每日平均丢弃6.64吨垃圾。截至今年2月，约章计划有119间机构参与，包括75间商场、17家酒店、10间大学及大专院校、17个特区政府部门和相关机构。

香港环境局局长黄锦星说，我们期望《惜物有“计”》的废物管理策略可以逐步扩展，也欢迎更多工商业界及机构加入签署约章。数据显示，由零售、餐饮等店铺组成的商场组别，每家平均每日丢弃6.13吨垃圾，每家酒店平均每日扔掉2.05吨垃圾，而每个特区政府机构平均每日弃置1.95吨垃圾。对于当地院校废物弃置量高过其他组别一事，区咏芷认为，各院校需跟自己比较，并加把劲减废，期望各校今年第一季度的弃置量回落，并制定好减废计划和回收工作，减少废弃物产生。各院校需大力减废香港环境局并未披露各参与大学及大专院校垃圾弃置量。

高校垃圾产量超过商场在公布的数据中，大学及大专院校的垃圾弃置量最引人关注。若按香港特区政府早年建议工商界垃圾每吨收费500元(港币，下同)计算，每间大学平均每年需缴付垃圾费逾 121万元。

量化废物弃置回收为鼓励工商业界惜物减废，香港环境局辖下的环境保护署去年9月推出《惜物有“计”》约章计划，为期18个月。香港环境局政治助理区咏芷指出，特区政府早年研究垃圾收费机制时，曾预算日后每吨工商业垃圾收取约500元，若按此推算，每间大学平均每年需缴付垃圾费超过121万元。

每间院校平均每日丢弃6.64吨垃圾，比一家商场的弃置量还要多。香港理工大学发言人称，该校一直在硬件设置和推广教育等方面多管齐下，推动师生和教职员以实际行动支持减废及回收工作，包括设置各类型资源回收箱，并收集校园、学生宿舍餐厅的厨余垃圾，循环制造变成肥料和饲料。通过参与约章汲取经验，以应对最快于明年实施的都市固体废物按量收费5月20日，新疆发改委核准了达坂城220千伏西沟汇集站工程项目。达坂城220千伏西沟汇集站工程建设地点位于乌鲁木齐市达坂城区西沟乡，由中电投新疆能源化工集团达坂城风电有限公司牵头，与新疆华电苇湖梁新能源有限公司、新疆龙源风力发电有限公司、新疆华能西海风力发电有限公司共同出资建设，主要建设内容包括：新建220千伏西沟汇集站，新增2台240兆伏安主变压器;新建2个220千伏出线间隔至东郊750千伏变电站;建设相应的光缆通信工程。按照工程建设计划，该项目拟于2016年开工建设，建成投运后最大可以满足达坂城地区48万千瓦风电装机接入新疆电网的需求，同时将优化当地电网网架结构，大幅度提高乌鲁木齐及周边地区电网安全、稳定运行能力

5月20日，新疆发改委核准了达坂城220千伏西沟汇集站工程项目。达坂城220千伏西沟汇集站工程建设地点位于乌鲁木齐市达坂城区西沟乡，由中电投新疆能源化工集团达坂城风电有限公司牵头，与新疆华电苇湖梁新能源有限公司、新疆龙源风力发电有限公司、新疆华能西海风力发电有限公司共同出资建设，主要建设内容包括：新建220千伏西沟汇集站，新增2台240兆伏安主变压器;新建2个220千伏出线间隔至东郊750千伏变电站;建设相应的光缆通信工程。

按照工程建设计划，该项目拟于2016年开工建设，建成投运后最大可以满足达坂城地区48万千瓦风电装机接入新疆电网的需求，同时将优化当地电网网架结构，大幅度提高乌鲁木齐及周边地区电网安全、稳定运行能力在按本办法第十三条要求经所在县(市、区)发改部门备案后，向所在区域电网经营企业提交报装申请。

第三条 本办法下列用语的含义是：充电基础设施:包括充电智能服务平台、集中式充换电站和分散式充电桩等。第十六条 各类充电基础设施的建设申报流程如下：(一)个人在住宅小区的自有产权车位或经车位产权人同意、租赁期一年以上的固定车位上安装充电设施的，应在物业服务企业登记，再向所在区域电网经营企业提交报装申请，物业应当予以支持和配合。

第六条 鼓励、支持充电基础设施先进技术和装备的研发，经省级科技、质监等相关部门认定符合要求的优先推广应用。(七)充电交易需支持与设区市以上智能服务平台兼容的其他支付手段，如银行卡、移动支付等;逐步推广交通一卡通在充电交易领域的应用。第二十三条 充电基础设施运营服务商的权利和义务：(一)充电基础设施运营服务商应当公平、公正地为所有用户提供充电等服务。第十条 新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，且已建设充电设施的非固定产权停车泊位不应低于总车位的20%。

每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站，各设区市及平潭综合实验区城区范围内公共充电桩与电动汽车比例不小于1︰12，城市核心区公共充电服务半径小于2公里。第二十五条 专(自)用充电基础设施产权所有者可委托符合高压电工配置要求的企业，开展充电基础设施的运行、维护。

由生产销售电动汽车企业自行或委托充电设施建设企业为用户在住宅小区或其它相关场所落实一处充电设施。第二条 福建省行政区域内的电动汽车充电基础设施(以下简称充电基础设施)建设和运营，适用本办法。

专职运行维护团队人员的配备，在设施运行地区应满足供电安全规定的规模要求。(六)充电基础设施运营服务商应根据国家、行业或地区标准调整情况，及时对充电基础设施进行升级改造。

(七)充电基础设施运营服务商同时经营电网运营、售电等其他业务的，应对充电基础设施的运营业务实行独立核算，确保其成本和收入的真实准确。无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。(二)允许充电基础设施产权所有者向用户收取电费及充换电服务费，服务费用实行政府指导价管理，分类价格标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定并调整。第十二条 充电基础设施建设单位应在每年10月底前，向设区市主管部门上报年度完成情况及下一年度建设计划，计划应包括拟建设设施台数、建设地址、设备投资等内容。

第五条 省发改委负责全省充电基础设施规划与投资管理，省经信委负责充电基础设施行业管理,省电动汽车充电基础设施建设联席会议其他部门按照职能分工认真履行相应职责。个人自用的充电设施无需备案;独立占地集中式充换电站的项目备案管理由设区市和平潭综合实验区发改部门负责;其余充电基础设施建设项目的备案管理由项目所在县(市、区)发改部门负责。

(三)充电基础设施建设运营服务商可申请发行绿色债券等，争取国家专项建设基金的支持;对充电基础设施PPP项目优先给予支持，优先上报争取财政部的中国PPP融资支持基金。租赁到期或不再使用的充电基础设施，所有权人应当转让或拆除充电基础设施，并报所在县(市、区)充电设施行业主管部门，相关拆除信息应在5个工作日内更新至设区市以上智能服务平台中，并逐步实现与福建省新能源汽车运行监测管理平台的对接更新。

鼓励建设立体式停车充电一体化设施。近日，福建省政府办公厅出台了《福建省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》(以下简称暂行办法)，《暂行办法》明确了牵头部门，详细说明了电动汽车充电基础建设的数量要求和范围要求以及具体政策方面包括用电价格、充电服务费等，并提到了公共充电设施和个人充电设施的具体细则。