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2015年以来,城建市城乡建设局实施建筑节能与绿色建筑发展战略,城建全市竣工节能建筑784.78万平方米,新建建筑节能标准执行率达到100%,全市累计达到绿色建筑标准的项目116项,总面积696.95万平方米。工程国产天美传媒性色AV besta8.com

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为了保证工程质量,节后市城乡建设局加强对建筑节能的监管,节后我市在建工程监管面积572.93万平方米,执行行政处罚2项,处罚金额50万元,3家施工单位记入不良信用记录。力争建设一批具备一定代表性,全面能够发挥较强示范作用的精品绿色建筑,让大家都能住得舒服,住得健康2014年10月,展开在市委主要领导的重视下,展开我市成功申报由财国产天美传媒性色AV besta8.com政部、国家发改委组织的第三批节能减排财政政策综合示范城市。尤其在结构调整、市区施工产业升级、环境优化、群众节能减排意识全面提升等方面取得了实效。根据财政部反馈情况,城建认为我市在2015年度示范城市创建工作中领导重视,推进有力,亮点纷呈,成效显著。

一年来,工程在财政部、工程国家发改委和省上有关部门的有力指导下,在市委、市政府的领导下,我市把节能减排示范工作作为全市工作的一个重中之重,牢固树立绿色、低碳、循环发展的理念,以目标任务为导向,以示范项目为支撑,以机制创新为引领,以配套政策为保障,举全市之力扎实推进,强化组织领导和职责分工,组建了高规格的领导小组和专门机构,制定工作方案。在节能减排工作的推动下,节后我市大气环境质量进一步改善,节后2015年空气质量新标达标天数252天,同比增加5天,达标率69%,成为全国74个重点监测城市中综合污染指数下降最快的城市。全面全面推进工业节能降耗强化重点企业节能管理。

扎实开展资源综合利用按照“减量化、展开再利用、展开资源化”原则,明确制定工业“三废”利用的方向和重点,制定工业“三废”综合利用政策,坚持“利用为主、治理为辅”的方针。以万家企业节能低碳行动为抓手,市区施工完善能耗监测调度体系,市区施工按月监测分析105户重点企业能耗数据,对20户能源消耗量大、具有行业代表性的重点企业实行全国联网直报。因此,城建要充分认识工业节能对经济社会发展的重要性,持之以恒的抓好工业节能工作。“十三五”时期是吉林省全面振兴发展的攻坚时期,工程是全面建成小康社会的决胜时期,工程抓好节能降耗,推动资源利用方式向集约节约、高效利用、循环利用转变意义重大。

为加强重点工业企业“废渣、废水、废气”的综合回收利用,组织开展了现有“三废”资源的调查摸底,为后续综合开发利用奠定了基础。“十二五”以来,在吉林省委、省政府的正确领导下,吉林省上下以科学发展观为统领,以转变经济发展方式为主线,以低碳、绿色、循环发展为导向,通过强化规划指导、落实目标责任、优化产业结构、淘汰落后产能、加强监督管理、实施节能工程等措施,全面推进了吉林省节能降耗工作进程。

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规模以上单位工业增加值能耗下降18%,工业固体废物综合利用率达到73%的目标任务。组织指导各级节能监察机构在全省范围内开展节能监察,不断强化能耗限额标准的执行力度,不断加大高耗能落后设备的淘汰力度。总体工作思路是:按照省委、省政府决策部署,深入贯彻落实《吉林省工业发展“十三五”规划》和《中国制造2015吉林实施纲要》,强化绿色发展理念,紧紧围绕制造业资源能源利用效率和清洁生产水平提升,以制造业绿色改造升级为重点,以示范试点为抓手,加大政策支持力度,加快构建绿色制造体系,实现制造业高效清洁低碳循环发展。经过五年的不懈努力,工业能效显著提升,工业节能成效突出。

6月16日,本专题报道从不同角度展现吉林省“十二五”期间节能降耗工作所取得的显著成绩和未来五年总体思路安排,希望能对广大读者有所启发和借鉴。截至2015年底,纳入国家“万家企业节能低碳行动”的全省105户工业企业,累计完成节能量580万吨,超额完成316.1万吨的目标任务。大力实施高效电机推广、落后电机淘汰、电机系统节能改造,累计完成推广、淘汰、改造150万千瓦,使全省重点企业电机能效水平提高了5个百分点。落实国家工信部《大气污染防治重点工业行业清洁生产技术推行方案》,结合吉林省工作实际,制定下发了《吉林省大气污染防治重点工业行业清洁生产技术推广实施计划》,突出钢铁、建材、石化化工和有色金属等4个重点行业,筛选41家企业,逐户确定减排目标,并指导市州制定具体落实方案,督促企业明确年度进度计划,促进清洁生产技术得到尽快应用。

全省规模以上工业万元增加值能耗累计下降39.2%,下降幅度高于全国平均水平11个百分点,超额完成省政府下达的“十二五”工业节能19%的目标任务。“十三”时期,伴随我国经济进入新常态,国内市场需求将呈现相对平稳的增长态势,全省工业节能降耗形势将表现为“总体保持平稳,但部分年份波动风险尚存”的特征。

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积极推行清洁生产充分发挥财政资金引导作用,帮助企业实施清洁生产技术改造。2011年以来,围绕重点行业、重点流域、重点区域,先后组织实施了高风险物削减、重点工程替代等6个清洁生产示范项目,争取国家财政支持3510万元,带动社会投资4亿元。

为引领提升重点耗能行业能效水平,促进重点产品能耗水平下降,在重点行业逐步推行“能效领跑者”行动,已完成啤酒、酒精、淀粉等三个行业评定工作。以一汽解放、轨道客车、吉林亚泰、中粮榆树公司、四平金士百等5个国家级“两型”试点企业为引领,加快推进“资源节约型、环境友好型”企业建设,在钢铁、化工、有色、建材等重点行业开展“两型”企业创建工作。本报讯“十二五”以来,在省委、省政府的正确领导下,全省工信系统坚持把工业节能减排作为转方式调结构的重要抓手,大力推进节能减排技术改造,推广节能环保新技术、新装备和新产品,逐步完善节能减排工作体系。全省上下必须在省委、省政府的正确领导下,进一步强化指标约束,实行能源消耗总量和强度“双控”行动,严格执行节能评估审查制度,突出抓好农业、工业、建筑、交通、商务流通、公共机构等重点领域节能,实施节能技术改造、节能产品惠民等重点节能工程,推行合同能源管理、“能效领跑者”评定等节能新机制,开展全民节约行动,推动形成绿色发展方式和生活模式,努力实现全省经济和社会的又好又快发展。加快推进低碳工业园区试点,重点推动列入国家试点名单的长春经开区、吉林化工园区和延吉高新区等3家工业园区开展试点工作。截至2015年底,全省符合要求的综合利用企业共计230户,年产值达到57亿元。

到2020年,吉林省要实现绿色制造水平明显提升,绿色制造体系初步建立据悉,2015年全市交通运输行业能源消费总量2183万吨标准煤,较十一五末净增98.5万吨标准煤,各业态单耗也较十一五末显著下降,全面完成“十二五”能耗总量和单耗规划控制目标。

截至2015年底,累计推广应用各类新能源汽车57666辆。据环保部门初步测算,已采取的各项高污染机动车排放治理措施,年均减少NOX排放量6万吨,年均可降低PM2.5浓度约3-4微克/立方米。

截至目前,全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆,约占全市公交车总量的24%。从2014年初开始,上海推广新能源车辆,在专用牌照额度、专项配套资金和财政补贴、新能源汽车分时租赁等方面出台了配套政策。

环境监测数据显示,2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。2015年,全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆,占全年新投放公交车总量的90%。在绿色交通重点行动方面,截至2015年底,本市顺利完成淘汰全部33.4万辆黄标车的任务,其中提前淘汰公交黄标车4000余辆、集卡黄标车1.1万辆。随着轨道交通运力增长,2015年轨道交通能耗达56.5万标准煤,同比增加8.4%。

全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分别为15%、30%,降幅高于全市,反映出柴油车及重污染车排放的减小,黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。报告称,受国际原油价格持续低位运行、居民消费升级等多种因素影响,航空能耗增速有所加快。

截至2015年底,本市已在国内率先全面淘汰了黄标车。地面公交和出租车行业的客运规模、周转量和能耗均呈现下降态势。

2014-2015年,本市共计淘汰了老旧车6.97万辆。据《劳动报》报道,昨天,上海发布了2015年绿色交通发展年度报告,这在国内尚属首次

截至2015年底,本市已在国内率先全面淘汰了黄标车。报告称,受国际原油价格持续低位运行、居民消费升级等多种因素影响,航空能耗增速有所加快。全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分别为15%、30%,降幅高于全市,反映出柴油车及重污染车排放的减小,黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。截至2015年底,累计推广应用各类新能源汽车57666辆。

从2014年初开始,上海推广新能源车辆,在专用牌照额度、专项配套资金和财政补贴、新能源汽车分时租赁等方面出台了配套政策。随着轨道交通运力增长,2015年轨道交通能耗达56.5万标准煤,同比增加8.4%。

截至目前,全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆,约占全市公交车总量的24%。环境监测数据显示,2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。

据《劳动报》报道,昨天,上海发布了2015年绿色交通发展年度报告,这在国内尚属首次。2015年,全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆,占全年新投放公交车总量的90%。

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