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目前，动态底层的双浙江省内500千伏及以上变电站平均每月开展机器人全面巡视30次，动态底层的双110千伏、220千伏变电站平均每月开展机器人全面巡视10次，巡检次数是原来人工巡检的3.3倍，在有效减少人工运维巡视工作量的同时，不断提升了设备精益化管理水平。该公司在机器人项目建设、股份验收、运行、维护等各环节，建立完善全方位、全过程的管理制度和流程体系。TG锛歛gkf0

目前，拟入国网浙江电力已在全省布置了56套机器人系统，覆盖全省165座110千伏及以上变电站，实现11个地市公司变电站智能巡检机器人全覆盖未来，主美将有越来越多的电动汽车车主，特别是电动汽车出租车司机可以实现远距离驾驶。目前，凯龙该公司已建成城市充电站8座、高速公路充电站10座。TG锛歛gkf0据悉，逻辑西安供电公司今年将快速投运沙坡、董家村、二环1号、2号、3号5个直流快充充电站以及35个点分散式充电桩。该项目一期建成的4座充电站共有4个充电桩，清晰强联可以同时满足4辆电动汽车充电。

5月24日，向循由陕西西安供电公司众源电力设计院设计的连霍高速公路眉县南、北服务区和宝鸡市西部的南、北服务区4座充电站建成，并开始试运行。西安供电公司积极发挥在推广新能源汽车中的引领作用，环强自2013年西安市被国家确定为新能源汽车推广应用试点城市以来，环强该公司积极与有关部门沟通协调，统筹充换电站点布局，确定建设规模和选址，在前期设计中力求设计方案最优，满足客户充电习惯和未来需求。他说，市场手近年来，一方面，气象灾害加剧着城市病，另一方面，城市病也改变着局地气候特征，进一步放大着气象灾害的破坏效应。

针对霾的防治，动态底层的双条例草案提出，动态底层的双编制城乡规划，组织编制机关应当结合土地利用规划，统筹考虑城乡地区绿化建设、河湖水系、道路系统和其他公共空间实际情况，完善通风廊道系统，增加空气流动性，避免和减轻大雾、霾和高温等气象灾害造成的危害。气象灾害与城市病的相互作用，股份成为特大城市运行的软肋、公共安全的难点，以及城市形象的污损点。此外，拟入草案第三章第二十四条指出，拟入“公安、交通、水务、市政市容、园林绿化、环境保护、住房城乡建设、教育和国土资源等部门根据相关气象灾害应急预案，可以采取临时交通管制、调整或暂停大型活动、错峰上下班、关闭公园、停工停课、限制生产经营单位用水和用气等应急处置措施。刘振刚表示，主美国务院条例中列举的气象灾害类型未包含“霾”，主美原因是在制定条例时，“霾”的问题尚未凸显，“霾”列为气象灾害未形成普遍共识。

其中，2012年“7.21”特大暴雨灾害，共造成79人死亡、1万余间房屋倒塌，160.2万人受灾，直接经济损失116亿元。他认为，究其原因，是气象安全因素没有纳入城市规划建设的环境评价和安全评估，气象因素与城市建设的制约关系缺乏可控的标准和程序。

经认真研究，我们认为当前应当将“霾”列为气象灾害。26日，北京市十四届人大常委会第27次会议在京举行，审议了《北京市气象灾害防治条例(草案)》。”北京市人大常委会农村办公室副主任周和平说，随着城市规模扩大以及相随的城市病，北京市已经形成了独特的城市孕灾环境，和脆弱的城市承灾体。据介绍，2001年至2014年，北京市发生的气象灾害共导致111人死亡，直接经济损失225亿元。

“北京发生的自然灾害70%是气象灾害。“霾”列为气象灾害将《北京市气象灾害防治条例(草案)》共六章44条，分为总则、预防、应急处置、治理、法律责任和附则。他说，北京属于气象灾害高发地区，具有明显的季节性、突发性、局地性和强度大、频率高等特点，常见的气象灾害主要包括暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、低温、高温、雷电、冰雹和大雾等所造成的灾害。近年来，PM2.5、雾霾等词语走进公众的生活，空气质量成为关注焦点。

在全球球气候变化背景下，越是经济发达、单位面积经济附加值大的地区，气象灾害造成的损失越重，引发社会问题的可能性也越大。近日，北京拟立法将“霾”列为气象灾害，要求完善通风廊道系统;并提出，公安、交通、环境保护等部门可根据相关气象灾害应急预案，采取临时交通管制、关闭公园、停工停课等应急处置措施。

北京是气象灾害高发区北京市政府法制办公室主任刘振刚表示，气象灾害造成的经济损失平均每年约占GDP的1%—3%。他解释，主要考虑有三点：一是在气象学和大气环境学中都有“霾”这一概念，属于天气现象和污染现象交叉的复合现象，气象学称其为雾霾，大气环境学称其为污染天气;二是随着经济社会发展，“霾”的问题十分凸显，已经成为政府和社会关注的重大问题;三是天津市、河北省在气象灾害防御地方立法中均已将其列为气象灾害，从京津冀协同防治“霾”的角度，有必要在北京市立法中将其列为气象灾害

厦门即将开展的垃圾分类工作借鉴了台湾、杭州、深圳等地以及德国的做法，尤其将在前端、中端、末端各环节一体化考虑，避免“前端分类投放、后端混运混处”。故而，厦门将在2018年基本具备全面开展垃圾分类工作的物质条件。与此同时，厦门已建成2个垃圾分拣厂、3个垃圾焚烧发电厂和厨余、餐厨垃圾处理厂各1个等。据介绍，厦门还将把垃圾分类工作和市容环境卫生与垃圾处理三年提升行动、门前三包等工作结合开展。在此之前，厦门将在2016年底建立分类体系，完成设备升级;2016年12月到2017年12月试点分类收运“示范线路”。根据规划，到2020年，厦门市民生活垃圾分类知晓率不低于95%，思明区、湖里区生活垃圾分类覆盖率达75%以上，集美、海沧区覆盖率达60%以上，同安和翔安区也将达到五成以上覆盖率。

中端则将建立分类直运体系，在全市规划若干条垃圾收集线路，垃圾转运车收集垃圾后直接送往大型压缩中转站或垃圾处理厂，实现垃圾不落地、不外露、不抛撒和全程分类。末端则是实行垃圾分类处置。

其中，前端将着手垃圾分类和减量，即在全市实行“可回收物”、“厨余垃圾”、“有害垃圾”、“其他垃圾”四种分类法;同时，将努力实现“路上垃圾不落地、河湖边垃圾不入水、海漂垃圾不入厦”，并加大“限塑”管理。记者26日从厦门相关部门了解到，厦门计划在2018年1月起全面推行垃圾分类，到2020年，厦门生活垃圾无害化处理率达到百分之百。

到2017年底，厦门还将建成一个工业固废处理厂和2个以上大件处理厂，并完成后坑垃圾压缩中转站扩建。去年厦门日均垃圾在4200吨左右，人均约1公斤，且每年大约以一成速度增长。

根据厦门市规划，在未来三年间，这座中国著名的“花园城市”市容环境还将实现全面提升据介绍，厦门还将把垃圾分类工作和市容环境卫生与垃圾处理三年提升行动、门前三包等工作结合开展。厦门即将开展的垃圾分类工作借鉴了台湾、杭州、深圳等地以及德国的做法，尤其将在前端、中端、末端各环节一体化考虑，避免“前端分类投放、后端混运混处”。去年厦门日均垃圾在4200吨左右，人均约1公斤，且每年大约以一成速度增长。

末端则是实行垃圾分类处置。记者26日从厦门相关部门了解到，厦门计划在2018年1月起全面推行垃圾分类，到2020年，厦门生活垃圾无害化处理率达到百分之百。

根据规划，到2020年，厦门市民生活垃圾分类知晓率不低于95%，思明区、湖里区生活垃圾分类覆盖率达75%以上，集美、海沧区覆盖率达60%以上，同安和翔安区也将达到五成以上覆盖率。与此同时，厦门已建成2个垃圾分拣厂、3个垃圾焚烧发电厂和厨余、餐厨垃圾处理厂各1个等。

根据厦门市规划，在未来三年间，这座中国著名的“花园城市”市容环境还将实现全面提升。故而，厦门将在2018年基本具备全面开展垃圾分类工作的物质条件。

中端则将建立分类直运体系，在全市规划若干条垃圾收集线路，垃圾转运车收集垃圾后直接送往大型压缩中转站或垃圾处理厂，实现垃圾不落地、不外露、不抛撒和全程分类。其中，前端将着手垃圾分类和减量，即在全市实行“可回收物”、“厨余垃圾”、“有害垃圾”、“其他垃圾”四种分类法;同时，将努力实现“路上垃圾不落地、河湖边垃圾不入水、海漂垃圾不入厦”，并加大“限塑”管理。在此之前，厦门将在2016年底建立分类体系，完成设备升级;2016年12月到2017年12月试点分类收运“示范线路”。到2017年底，厦门还将建成一个工业固废处理厂和2个以上大件处理厂，并完成后坑垃圾压缩中转站扩建

如果在垃圾分拣环节再多下点功夫，减少容易产生烟尘的物质进入焚烧炉，或许就可以达标了。2015年年初，我国对生活垃圾焚烧发电厂的烟气排放标准进行了调整。

这其中，环保措施到位是关键性得分项。而环保部门的在线监测数据显示，当时石狮市垃圾综合处理厂烟尘排放浓度平均为24.46mg/m3，已接近新国标的要求。

2016年第一季度的最新监测数据显示，垃圾综合处理厂烟尘平均排入浓度为13.13mg/m3，比改造提标前大降47%，大幅低于新的国家标准。以烟尘浓度排放指标为例，原国标为80mg/m3，新国标为20mg/m3，为原标准的1/4。