续第下挫TG锛歛gkf0
最终，续第下挫在各方不懈努力和通力协作下，续第下挫5号机组第一台、第二台安注箱分别于4月10日和4月11日顺利吊装就位，最后一台安注箱也于4月22日成功引入核岛厂房，至此3台安注箱全部成功吊装就位。5号机组安注箱是预装设备，续第下挫在土建施工阶段需提前引入到厂房内，才能开展后续的土建施工作业。TG锛歛gkf0
记者昨天获悉，续第下挫“华龙一号”首堆示范工程福清核电5号机组3台安注箱全部完成吊装就位，为后续反应堆核岛土建施工及安装创造了有利条件。为确保安注箱到厂后的顺利引入，续第下挫福清核电有限公司牵头组织中国核电工程有限公司、续第下挫北京四达贝克斯工程监理有限公司和中国核工业中原建设有限公司等单位相关人员共同参与，群策群力，提前筹划，对安注箱吊装的各项先决条件进行梳理，有序组织设计评审、施工方案评审等各项工作。对此，续第下挫自安注箱起运、倒运完成到最后的引入，福清核电有限公司都给予高度的关注和支持TG锛歛gkf04月28日，续第下挫该行参与省能源局会同扶贫办、续第下挫国土厅、省电力公司等有关单位组织召开的全省光伏扶贫实施方案评审会，对全省20个固定贫困县光伏扶贫实施方案进行评审，提出修改意见。早在2014年初，续第下挫合肥已在全市范围内大力推进光伏应用，续第下挫通过政府补贴、银行贷款的方式，引导脱贫户建设家庭式光伏发电站，如今光伏扶贫已成为国务院列入的脱贫攻坚十大工程之一。
下一步，续第下挫该行有关分支机构将加强与地方政府及发改、续第下挫扶贫等部门汇报沟通，密切跟踪地方光伏扶贫实施方案上报及审核批复情况，掌握光伏扶贫项目进展和资金需求，及时纳入该行光伏扶贫项目库，进行动态管理，以满足对支持列入国家能源局会同国务院扶贫办批复光伏扶贫实施方案的村级光伏电站或集中式光伏扶贫电站建设项目及相关费用支出、营运资金等需求。该行在国务院扶贫办、续第下挫国家能源局、续第下挫国家电网公司和农发总行联合下发了《关于实施光伏发电扶贫工作的意见》后，迅速行动，在充分了解政策，明确掌握贷款实施范围、贷款用途、项目用地、并网手续等核心内容的基础上，主动提供金融服务，目前，该行已对金寨县12亿元集中式光伏扶贫电站建设项目完成前期实地培育指导。坚持工业集中发展，续第下挫以园区作为工业集聚发展的承载体。
同时，续第下挫加大环保宣传力度，续第下挫引导全民参与环保;三是建成投运‘数字环保’工程，对所有重点排污单位的重点排污部位进行无死角实时高清视频监控，同时将在线监测数据与‘数字环保’数据平台进行链接共享，实现全天候不间断监管。”到2020年水质优良比例达70%分步淘汰建成区燃煤锅炉据了解，续第下挫“十三五”时期，彭州市将规划生态环保重大项目7个，预算总投资13.77亿元。除此之外，续第下挫为进一步优化产业结构，续第下挫彭州市还将推进产业集约集群成链发展，突出发展生物医药、航空动力、家纺服装等现代工业集群，实现到2020年，生物医药产业、航空动力产业主营业务收入超过100亿元，家纺服装产业主营业务收入超过70亿元;加快构建特色化、专业化现代服务体系，重点发展山地旅游产业，提升发展冷链物流、博览会展、现代商贸、健康疗养等产业;加快构建全产业链、品牌化，集约高效、具有品牌竞争优势现代农业集群，打造全国都市现代农业示范基地、国家级农产品交易平台，成为成都现代农业对外开放交流重要窗口。同时，续第下挫提出将生态名城建设摆在社会发展的第一位。
关闭高耗能高污染企业152家实施环保一票否决制为推动传统优势产业加速提档升级，深入推进落后产能淘汰，记者了解到，“十三五”期间，彭州市将逐步关停并转现有高耗能、高污染工业企业87家，2025年前完成关停并转152 家。减少机动车污染，发展绿色公交，逐步提升公交出行率承担率，到2020年，中心城区公交出行分担率达到25%。
”该负责人表示，还将加强畜禽养殖污染防治，全面关闭禁养区内尚存的 200余户畜禽养殖单位，鼓励种养循环，推进花园式现代畜牧业发展。”相关负责人向记者介绍道，监管制度的完善主要涉及三个方面：“一是改变原有的定人、定区域、定时的环境监察例行巡查制度，实行执法人员与巡查对象双随机的随机抽查制度，让环境执法更加公平、公开、公正;二是建立网格化环境监管网络，以行政区域为主要划分依据，将全市划分为镇(街道办)、村(社区)两级环境监管网格，聘请环境监管网格员387人下一步昆明局系统部将结合运作经验，深挖管理潜力，逐步扩大配网调控一体化范围，使得配网运行操作的时间成本和人力成本更加节约，尤其实现对配网线路故障的快速隔离和快速复电，为提升全局供电可靠性和客户服务水平贡献力量。为积极响应网、省公司加快推进调控一体化建设的工作要求，昆明局系统策划、严格制定调控一体化推进方案，优化区局配网生产管理，对区局监控中心站进行撤销，将其配网监视和遥控业务移交至电力调度控制中心，先行在地调配网调度实现“调监控一体”的调控一体化目标模式。
5月3日24:00时，云南昆明供电局五华监控中心配电自动化系统监视和遥控业务将正式移交至昆明供电局电力调度控制中心配网调度组，这标志着昆明供电局成为云南省第一个实现配网调控一体化模式运作的单位。为保证移交工作顺利进行，局系统部编制了《五华监控中心业务移交方案》，提前组织相关人员进行遥控操作、设备监视的协同演练，认真开展风险评估，制订防控措施，确保了移交期间配网调度向“调度、监视、控制”三合一模式安全平稳过渡为积极响应网、省公司加快推进调控一体化建设的工作要求，昆明局系统策划、严格制定调控一体化推进方案，优化区局配网生产管理，对区局监控中心站进行撤销，将其配网监视和遥控业务移交至电力调度控制中心，先行在地调配网调度实现“调监控一体”的调控一体化目标模式。下一步昆明局系统部将结合运作经验，深挖管理潜力，逐步扩大配网调控一体化范围，使得配网运行操作的时间成本和人力成本更加节约，尤其实现对配网线路故障的快速隔离和快速复电，为提升全局供电可靠性和客户服务水平贡献力量。
5月3日24:00时，云南昆明供电局五华监控中心配电自动化系统监视和遥控业务将正式移交至昆明供电局电力调度控制中心配网调度组，这标志着昆明供电局成为云南省第一个实现配网调控一体化模式运作的单位。为保证移交工作顺利进行，局系统部编制了《五华监控中心业务移交方案》，提前组织相关人员进行遥控操作、设备监视的协同演练，认真开展风险评估，制订防控措施，确保了移交期间配网调度向“调度、监视、控制”三合一模式安全平稳过渡
以2017年小城镇(中心村)电网改造升级、“井井通电”工程、村村通动力电，2020年完成全部新一轮农网改造升级工程建设为目标，规划“十三五”期间内江农村电网新建改造110千伏项目3个，35千伏项目12个，10千伏项目730个，总投资87578万元，使内江农网供电能力和服务水平全面提升，更好地服务新型城镇化、农业现代化和美丽乡村建设。经过两个月的奋战，多次审查修编，于5月4日完成内江新一轮农村网改造升级规划的编制，形成各区县《新一轮农村电网改造升级规划报告》。
按照《国家发展改革委办公厅关于做好“十三五”新一轮农村电网改造升级规划编制工作有关要求的通知》和国网四川省电力公司统一部署，国网内江供电公司经济技术研究所精心组织各相关基层单位开展内江新一轮农村电网改造升级规划工作按照《国家发展改革委办公厅关于做好“十三五”新一轮农村电网改造升级规划编制工作有关要求的通知》和国网四川省电力公司统一部署，国网内江供电公司经济技术研究所精心组织各相关基层单位开展内江新一轮农村电网改造升级规划工作。以2017年小城镇(中心村)电网改造升级、“井井通电”工程、村村通动力电，2020年完成全部新一轮农网改造升级工程建设为目标，规划“十三五”期间内江农村电网新建改造110千伏项目3个，35千伏项目12个，10千伏项目730个，总投资87578万元，使内江农网供电能力和服务水平全面提升，更好地服务新型城镇化、农业现代化和美丽乡村建设。经过两个月的奋战，多次审查修编，于5月4日完成内江新一轮农村网改造升级规划的编制，形成各区县《新一轮农村电网改造升级规划报告》近两年来，宝应县发改委高度重视新能源产业发展，积极推进新能源产业指标争取，根据国家及省市相关文件要求，对县属范围内的新能源企业进行认真筛选，积极组织符合条件的企业及时上报风电项目申请材料，规范流程，确保申报材料质量。同时，充分利用发改系统申报渠道和人脉资源，主动与省市发改委相关部门衔接，积极汇报项目情况，争取赢得上级部门领导更多的关注与重视。
日前，国家能源局传来喜讯，江苏扬州宝应县100MW低风速风电场项目成功入选2016年国家风电核准项目库，系全市惟一一个进入国家“十三五”第一批风电项目核准计划的项目。下一步，发改委将积极帮助该项目办理风电核准手续，力求年底前完成，推进项目早开工、早投产
同时，充分利用发改系统申报渠道和人脉资源，主动与省市发改委相关部门衔接，积极汇报项目情况，争取赢得上级部门领导更多的关注与重视。日前，国家能源局传来喜讯，江苏扬州宝应县100MW低风速风电场项目成功入选2016年国家风电核准项目库，系全市惟一一个进入国家“十三五”第一批风电项目核准计划的项目。
下一步，发改委将积极帮助该项目办理风电核准手续，力求年底前完成，推进项目早开工、早投产。近两年来，宝应县发改委高度重视新能源产业发展，积极推进新能源产业指标争取，根据国家及省市相关文件要求，对县属范围内的新能源企业进行认真筛选，积极组织符合条件的企业及时上报风电项目申请材料，规范流程，确保申报材料质量
市科技局提供的资料显示，截至今年3月底，合肥市内累计推广新能源汽车1.3万多辆，占传统汽车保有量达1%。2012年，江汽公司220辆电动轿车销往成都市，在全国首次实现电动轿车批量外销。从2012年起，合肥就要求新增和更换的公务车原则上采购电动汽车，出租车、工程车等公共服务领域也将扩展新能源汽车的应用范围。据悉，合肥新能源乘用车、客车年产能分别达到10万辆、1.1万辆，动力电池年产能9亿安时，电机年产能10万台套。
新能源汽车保有量超过小区已预留充电桩数目的，充电桩数量应相应增加。除了拥有大批行业龙头企业外，合肥新能源汽车行业还拥有国家级技术中心3家，公共技术研究院1家，检测、检验、认证等机构5家，并累计获得国家级重大项目和科技进步奖16项、省级重大项目和科技进步奖15项，拥有国家级创新平台8家、省级创新平台5家，累计获得授权发明专利320件，主持或参与制定国际行业标准1项、国家行业标准7项，研发和创新实力不言而喻。
作为国内领先的新能源汽车电驱动系统和汽车及其关键组成部件智能制造企业，这家企业已经开发并形成了成熟的20kW至90kW乘用车电驱动系统平台和100kW至200kW商用车电驱动系统平台，并批量供应市场。2013年4月第十五届上海国际汽车展上，江淮汽车拿下2000台新能源汽车出口订单，这批汽车将进入美国市场。
据悉，今后合肥新能源汽车产业将重点扶持龙头企业，提升新能源汽车整车及关键零部件研发与生产能力;加快创新平台建设，建设国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、合肥新能源汽车研究院等公共创新平台;推进重点项目建设，开展新能源汽车整车、关键零部件及基础设施等核心产品和重大关键技术攻关，提升产业聚集核心创新能力;完善产业链，围绕“三车三电基础设施”(乘用车、客车、专用车，电池、电机、电控)，引进国内外著名品牌关联企业，培育核心企业。建设汽车工业强国是数代中国人的梦想。
工人正在装配新一代纯电动汽车iEV6S雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。不仅本土积极推广，凭借过硬的品质，合肥新能源汽车还走向全国，走出国门。在合肥，类似巨一这样的新能源汽车产业链企业已经有70多家，其中既有江淮汽车、安凯客车两大新能源汽车整车生产企业，又有巨一、国轩、普天等新能源汽车核心部件生产企业，以及一批零部件生产企业，范围涵盖整车、电池、电机、电控和充电设施、建设管理、金融投资等领域，新能源汽车制造及关键零部件产业集群已初步形成。“到2020年，新能源汽车产业产值要达500亿元以上。
“十三五”时期，合肥新能源汽车有着更宏伟的发展目标。新能源汽车，让中国汽车企业可以与国外企业站在同一起跑线上，成为我国汽车工业崛起、实现制造强国的重要载体。
据悉，目前合肥产新能源汽车在全国范围内推广量约2.9万辆。”巨一总经理王体伟介绍。
公司通过和合肥工业大学、天津大学等高校建立战略合作伙伴关系，建立国际领先的技术和开发平台，现在可以为江汽、安凯、北汽、奇瑞等车企的新能源汽车供货，高端纯电驱动轿车配套率连续3年位居国内第一。预留建设安装条件的，应按小区规划停车位数不少于10%的比例配建公共充电桩。
网友点评
已有0条点评 我要点评